Crédito de la imagen: James Cameron.
Como artista y cineasta, James Cameron es acreditado en las principales producciones de Hollywood en prácticamente todos los roles: escritor, director, productor, editor, efectos visuales, actor, director de arte e incluso equipo. Cameron escribió y dirigió clásicos de ciencia ficción como "Terminator 2: Judgment Day" (1991), "The Abyss" (1989) y "Aliens" (1986). Recibió un Premio de la Academia al Mejor Director por "Titanic" de 1997, que también fue la película más taquillera de la historia.
La productora ejecutiva de la revista Astrobiology, Helen Matsos, se sentó con James Cameron y discutió su lista de proyectos. Durante sus discusiones, Cameron compartió cómo se interesó en Marte y sus representaciones únicas se encargaron de representar las etapas clave en una futura misión humana en el planeta rojo. Como dijo Cameron sobre su visión de director: “Creo que cualquier tipo de exploración siempre debe tratar de adquirir el nivel más alto de imágenes. Así es como atraes a la gente: puedes ponerlos allí, darles la sensación de que están parados allí en la superficie de Marte ".
La Misión de referencia de diseño (DRM) cubre el lanzamiento de la Tierra al aterrizaje de Marte, el crucero de Marte al lanzamiento de Marte y el regreso de la Tierra. La misión consiste en enviar carga por delante, atracar a la tripulación en la estación espacial y luego reunirse con los suministros de carga una vez en Marte.
Cameron subrayó la necesidad de ilustrar los detalles para cada etapa del DRM. Y ya sea desplegando una tripulación o exploradores robóticos, la misión necesitaba conectarse más con una historia humana compartida de descubrimiento. Una futura función de la revista Astrobiology destacará las reflexiones de Cameron sobre cómo hacer realidad tal misión, pero la vista previa de este director ofrece pistas visuales tentadoras sobre lo que está sucediendo hoy robóticamente en Marte.
“El [1997] Sojourner Rover se convirtió en un personaje para millones de personas, protagonista de una historia. ¿Cuánto tiempo va a sobrevivir, podría cumplir su misión? No era antropomórfico de ninguna manera, no había absolutamente ninguna emoción en una pequeña máquina con energía solar que estaba siendo comandada a ochenta millones de millas de distancia, y sin embargo la gente la consideraba como un personaje. La razón por la que pensamos que era un personaje es que nos representó de alguna manera. Era nuestra conciencia moviendo ese vehículo en la superficie de Marte. Es nuestra conciencia colectiva, centrada en esa pequeña máquina, lo que la puso allí. Así que fue una celebración de quiénes y qué somos ".
“Toma toda nuestra conciencia colectiva y la proyecta allí, hasta ese punto en el tiempo y el espacio. Eso es lo que hizo el Sojourner Rover ".
“Estaba involucrado en una compañía privada que iba a tratar de aterrizar dos rovers en la Luna. Eso se derrumbó en el accidente de punto com: se quedaron sin dinero. Estoy poco involucrado con personas que van a realizar futuras misiones robóticas a Marte. Estoy involucrado en términos de imágenes y en cómo las imágenes podrían mejorarse en términos de contar historias. He estado muy interesado en el movimiento Humans to Mars, el "Marte subterráneo", y he realizado una gran cantidad de investigación personal para una novela, una miniserie y una película en 3D ".
“Al hacer esta historia ficticia sobre los primeros humanos en Marte, un tema que se ha hecho en las películas, pero creo que nunca lo hizo muy bien, la gente de la comunidad de Hollywood no tiene idea de lo que eso significa. La persona promedio que camina no tiene idea de lo que está involucrado. Llamé a la NASA y dije "¿quién está a cargo de Marte?". Resulta que la NASA tiene (científicos que estudian Marte) en todas partes, pero no hay una persona a cargo. Me ha llevado años hurgar y hablar con todos ".
En el curso del diseño de este proyecto, nunca pasamos la etapa de diseño, aunque finalmente lo haremos. En este momento es solo, "¿cómo se verá todo?". Lo que parecía estaba determinado por cómo funcionaba, y cómo funcionaba estaba determinado por la arquitectura de la misión. "
“Lo que encontré sobre las arquitecturas de misiones humanas para ir a Marte es que si cambias una pieza o una suposición, tiene un efecto dominó en todo el proceso, y se ve diferente en el otro extremo. Haces las cosas de manera diferente, tu nave espacial está configurada de manera diferente, tu misión en la superficie se ve diferente, el tiempo que pasas en el planeta se ve diferente. Así que hubo que hacer una serie de suposiciones fundamentales y luego tuvimos que diseñar todo para que se viera ”.
“Quería que fuera muy realista. Obviamente, no creo que podamos predecir ahora, veinte años antes del hecho, exactamente cómo se hará, pero podemos hacer una serie de suposiciones muy plausibles. Nos involucramos en el diseño del mismo y lo basamos en una serie de suposiciones, y luego fui al JSC (Johnson Space Center) para hablar con algunas de las personas del grupo de exploración y desarrollo humano. Le pregunté: "¿Se parece a lo que pensaron ustedes?". Habían creado pautas arquitectónicas generales en el DRM, la Misión de referencia de diseño, pero no había fotos. Nadie sabía cómo se vería realmente ”.
Le dije: 'Mira, esta es nuestra propuesta de cómo se vería un Hab y cómo se vería un rover presurizado, e hicimos ciertas suposiciones basadas en cómo operamos los sumergibles profundos, por ejemplo, en términos de cómo los manipuladores lo harían trabajar tomando muestras y así sucesivamente ". Y dijeron:" ¡Oye, esto está bien! ¡Gracias! Si alguna vez quieres salir del cine, ven aquí y pasa un rato con nosotros ".
Las etapas del diseño de referencia de Marte de Cameron llevan a una tripulación y un buque de carga desde un lanzamiento pesado hasta las llanuras rojas y planas de Marte. Vea la versión de presentación de diapositivas.
Un Biconic Aeroshell and Fairing se utiliza para transportar cargas útiles al espacio sobre un vehículo pesado de lanzamiento. Una sola misión de carga precedirá a la tripulación a Marte. La misión de carga proporciona todo el equipo necesario que necesitará una tripulación de Marte para explorar la superficie marciana durante 500 a 600 días.
Se incluyen en esta carga el Vehículo de aterrizaje de carga (CLV), un Reactor de planta de producción de propulsor in situ y dos Hábitats de superficie inflable (Hab). Esta carga se colocará en el Biconin Aeroshell y Aerobraking para frenar su descenso a la atmósfera marciana. Un vehículo de lanzamiento de carga pesada entregará el vehículo de transferencia de tripulación (CTV) en órbita terrestre baja (LEO). El CTV se desplegará en órbita y se reunirá con la tripulación en la Estación Espacial Internacional (ISS).
El CTV comprende varios sistemas: un hábitat inflable llamado TransHab; la tripulación Lander y Rover; y el Aeroshell. Los pétalos del Aeroshell se despliegan y se fijan en su lugar. Después del crucero, el CTV se volcará de extremo a extremo durante la Inyección Trans-Marte (TMI), creando un entorno de gravedad terrestre de 0,38 veces, idéntico a las condiciones en Marte. Crew Lander y Rover, junto con su aeroshell, se separarán del CTV y entrarán en la atmósfera marciana.
Después de un frenado aerodinámico exitoso en la atmósfera de Marte, el aerosol Biconic se caerá a medida que los paracaídas grandes ayuden aún más a reducir la velocidad del CLV en su aterrizaje motorizado. La tripulación usará aletas de dirección y propulsores de control de reacción para guiar su entrada. Durante el descenso, los Habs embalados son arrojados.
El Habs desechado se inflará durante su descenso independiente, proporcionando protección de airbag a los módulos de carga alojados en el interior. La propia caparazón se tira y se utilizan paracaídas grandes para reducir la velocidad del Crew Lander y Rover durante el descenso.
Crew Lander y Rover utilizarán potentes motores para planear antes de aterrizar. La suspensión variable del Rover será capaz de absorber el impacto del aterrizaje y de aumentar la distancia al suelo del Rover. Además de los motores de descenso del Rover, el vehículo servirá como transporte y laboratorio móvil. Un manipulador robótico y una grúa permitirán a la tripulación interactuar de forma remota con la superficie. Los túneles de atraque hacia adelante y dorsal simplifican las transferencias de la tripulación al Hab. La energía provendrá de tanques de combustible criogénicos y una matriz fotovoltaica. El babor del vehículo incluye un ventilador centrífugo para mantener el polvo al mínimo.
En la superficie, la tripulación debe ubicar a ambos Habs y transportarlos al sitio CLV. El Crew Lander / Rover atraca con uno de los Habs a través de la escotilla delantera. La Mars Mission Base tendrá un diseño modular de componentes que permitirán varias configuraciones geométricas y expansión.
Después del aterrizaje, la planta de producción de propulsores in situ (ISPP) despliega reactores nucleares para impulsar la producción de agua, oxígeno y metano utilizando hidrógeno y dióxido de carbono como materia prima.
El CLV y el ISPP proporcionarán oxígeno líquido y metano (LOX / CH4) como propulsor al vehículo Ascent Crew. El vehículo de la tripulación de ascenso se encontrará con el vehículo de retorno de la Tierra en órbita alrededor de Marte.
Fuente original: Revista Astrobiología
