Elon Musk indica que el SpaceX Starhopper ha sido dañado después de ser derribado por vientos de 50 millas por hora. Esto tomará algunas semanas para reparar.
Acabo de escuchar Vientos de 50 mph rompieron los bloques de amarre a última hora de la noche y el carenado fue volado. Tomará algunas semanas repararlo. Elon Musk (@elonmusk) 23 de enero de 2019
Elon Musk había mencionado en un tweet el 5 de enero de 2019 que problemas inesperados podrían retrasar el Starhopper en 4 semanas. Esto resultó ser una predicción precisa del mal tiempo que causa daños y demoras.
Con el objetivo de 4 semanas, lo que probablemente significa 8 semanas, debido a problemas imprevistos: Elon Musk (@elonmusk) 5 de enero de 2019
Elon Musk explicó en una entrevista de Popular Mechanics que la serie 300 de aleación de acero inoxidable puede soportar temperaturas más altas que la fibra de carbono o el aluminio. La fibra de carbono teóricamente puede tomar temperaturas más altas, pero en la práctica, la resina tiene problemas después de la exposición a temperaturas prolongadas de más de 300 grados Fahrenheit.
~ 1750K es el pico de calentamiento esperado en aproximadamente el 20% de Starship para la entrada LEO, ~ 1600K en 20%. El resto cae por debajo de 1450K, por lo que no se necesita escudo térmico. El enfriamiento radiativo a T ^ 4 se encarga del 60% de la nave. Otra razón para el acero.— Elon Musk (@elonmusk) 23 de enero de 2019
El nuevo diseño de cohete metálico utilizará un poco de agua y combustible para ayudar a enfriar las partes del cohete. En general, el nuevo diseño de metal será más liviano, más fuerte y de menor costo. Una gran ventaja es que el nuevo diseño debería reducir enormemente el tiempo de desarrollo del nuevo cohete.
Será muy interesante ver si se demuestra que SpaceX y Elon Musk vuelven a tener razón sobre sus elecciones de diseño. ¿SpaceX completará un cohete totalmente reutilizable con 100 toneladas o más de capacidad de carga en menos de cuatro años?
¡Sí, es una locura que el acero inoxidable esté cerca de sobrevivir al calor de reentrada sin enfriarse! ¡Hay etapas superiores de acero inoxidable que sobrevivieron incluso a la reentrada! Casi parece obvio ahora. Super cool.— Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25 de diciembre de 2018
Escrito por Brian Wang de Nextbigfuture.com
